Ventilproblem!

24.07.2017

 

Für die Vermessung der Motorkomponenten und Aufnahme der Schäden war es nun notwendig, den gesamten Motor in seine Einzelteile zu zerlegen. 

Wir begannen mit dem demontieren der Lichtmaschine und des Anlassers... 

Lichtmaschine

Anlasser

 ...gefolgt vom Zündverteiler...

  ...und dem Vergaser.

Um die Kolben freizulegen, wurde der Zylinderkopf abmontiert 

Leider stellte sich bei der ersten Bugutachtung heraus, dass die Ventile über die Jahre festgerostet sind. Zusätzlich sahen auch die Kolbenbuchsen aufgrund des Wassereinschlusses verostet aus. Deswegen beschlossen wir die weitere Vorgangsweise mit FL Heinz Zorn zu besprechen.