Montag, 27. November 2017

Beginn der Konstruktionsarbeit

12.10.2017


Nach Festlegung des Laserschweißtermins in Wien wurde mit dem Fertigen einer Abdeckung der Brennräume für den Schutz gegen Schweißspritzer begonnen.
Dies gelang relativ schnell ohne großen Aufwand. Nach dem Erfüllen der Tätigkeit konnte gleich zum konstruktiven Teil der Diplomarbeit mit dem Beginnen der Handskizzen übergegangen werden.  

Risse im Motorblock!

06.10.2017



Nach dem Waschen aller Motorteile offenbarte sich ein weiterer grober Schaden. Am Motorblock befanden sich einige feine Risse und eine tiefe Ausschlagung.


Zusammen wurde versucht eine Lösung für dieses neue große Problem zu finden. Dazu fand eine Begutachtung von den Betreuungslehrern statt. 





















Nach kurzer Diskussion fiel der Entschluss, den Motorblock in Wien bei der Firma Jutz laserschweißen zu lassen. Der Termin wurde auf den 08.11.2017 festgelegt.


Samstag, 11. November 2017

Bereit für die Vermessung

28.09.2017

Da in der letzten Einheit bereits das Stirnrad der Nockenwelle abgezogen wurde, konnte gleich der weitere Ausbau der Nockenwelle in Angriff genommen werden. Dafür war zuerst die Demontage der Öl- und Benzinpumpe, welche über die Nockenwelle betrieben und gesteuert werden, notwendig.

Nach erfolgreichen Ausbau kam an der Führung des Laufschuhs der Benzinpumpe ein leichter Schaden zum Vorschein. Die Schiene befand sich nicht in der richtigen Position und der Laufschuh konnte daher keine einwandfreie Gleitbewegung ausführen. 


Das Herausziehen der Nockenwelle gelang ohne Probleme.
Als nächsten Schritt stand der Ausbau der Kurbelwelle an.
Um diese aus dem Motorblock demontieren zu können wurden zuerst die Lager ausgebaut und im Anschluss die wenigen Befestigungsschrauben abgeschraubt. 
Nach diesen schnell zu erledigenten Handgriffen war es nun möglich, die Kurbelwelle mit den dazugehörgien Kolben aus den Motorblock zu ziehen.

Zum Schluss wurden noch die verbleibenden Ventilstößel aus dem Motorblock herausgenommen.
Damit wurde die Zerlegung abgeschlossen und die Motorkomponenten konnten für die anschließende Reinigung abgepackt werden.