Fehlerausbesserung

25.01.2018

Vor dem Kurbelwelleneinbau wurde noch einmal kräftig an der Motorkonstruktion weitergearbeitet. Zu beginn wurde kontrolliert, ob die Position der Bohrungen des Zylinderkopfes mit denen am Motorblock zusammenpassen. Dabei stellte sich heraus, dass einige Maße nicht ganz exakt übereinstimmen und wurden durch erneutes vermessen korrigiert. Der Fehler enstand aufgrund der komplexen Geometrie, wodurch der Motorblock im Gegensatz zum Zylinderkopf zu klein gezeichnet wurde.

Rote Pfeile markieren die Versetzung der Bohrlöcher aufgrund des zu kleinen Motorblocks

Auch der Ventilstößel wurde angefertigt.

Fertiger Ventilstößel

Weiters fehlte noch der gesamte untere Teil des Motorblocks und damit die gesamte Lagerung für Kurbel- und Nockenwelle. Dies gestaltete sich schwieriger als zunächst vermutet.